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关于阆中火车站新增或延伸始发列车的建议

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发表于 2019-6-26 11:13:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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阆中作为川东北的经济重点城市,国家5A旅游城市,建议阆中市委市政府向成都铁路局争取把南充始发到北京、上海的动车延伸到阆中站始发,还要目前很多火车都不停阆中站,建议协调成都铁路局。还要阆中火车站站房可以参照苍溪火车站由政府出钱扩大规模。
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发表于 2019-6-26 15:42:39 | 显示全部楼层
高一级的南充会答应不?
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发表于 2019-6-26 18:30:58 | 显示全部楼层
长安掌柜 发表于 2019-6-26 15:42
高一级的南充会答应不?

火车这一坨归路局管,南充插不上言。
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发表于 2019-6-26 21:33:06 古城家园手机版 | 显示全部楼层
阆中本土官员执政的少,会不会争取搞好阆中发展、应该还看人家脸色。天天吵搞交通便民项目,有现成的基础设施都没利用。旅游休闲只是说给阆中本区域群众听的……
来自: 微社区
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发表于 2019-6-26 22:13:10 古城家园手机版 | 显示全部楼层
阆中5Al旅游城市,已升级成4A旅游城市。这届政府政绩很好!
来自: 微社区
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发表于 2019-6-30 11:03:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 myid 于 2019-6-30 11:05 编辑

这个建议不错的
外省有这样的例子,
比如湖北恩施到北京的车次,同一列火车,时间连续,两个车次
始发是利川站(挨这重庆石柱县)
利川恩施........北京西
乘客购买(利川恩施)(一个车次),再买(恩施_北京)另一个车次,窗口购买甚至可以是同一个车厢座位号.
这样湖北利川上车到北京的乘客,名义上是要在恩施转车换乘,实际上,最多就是换了一个车厢号和位置而已,


但残酷的现实是南充到北京的动车,返程就只到重庆不去南充了

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发表于 2019-7-12 17:26:33 | 显示全部楼层
老百姓想法很好,实行可就难咯,人民政府也不为人民咯
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发表于 2019-7-17 10:03:44 | 显示全部楼层
铁路和火车对于阆中来讲目前最重要的,借“天府旅游名县”和阆苍南一体化、阆南仪区域协作发展的省市精神积极牵头争取“成三铁路”延伸在阆中接驳兰渝铁路并纵深到巴中,这样才是王道!!!
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发表于 2019-8-19 18:05:34 | 显示全部楼层
我批了!!!!!
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发表于 2019-8-20 09:06:32 | 显示全部楼层
哪有那么容易,南充发北京的那个,回来都直到重庆,不到南充呢。车辆的开心铁路局是由参考依据的,哪是想开就开的。
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发表于 2019-8-20 17:06:15 | 显示全部楼层
这个建议不措,应当大力支持!
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发表于 2019-8-20 17:19:02 | 显示全部楼层
除非阆中升成地级市!
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发表于 2019-8-21 17:27:37 | 显示全部楼层
myid 发表于 2019-6-30 11:03
这个建议不错的
外省有这样的例子,
比如湖北恩施到北京的车次,同一列火车,时间连续,两个车次

说明坐的人还是少
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