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成都至巴中铁路(绵阳段)方案研究

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发表于 2019-9-10 23:28:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

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绵阳市发展和改革委员会关于拟采用单一来源方式采购《成都至巴中铁路(绵阳段)方案研究》项目征求意见公示
系统发布时间:2019-09-06 17:05
免责申明:以下信息由采购人或代理机构发布,信息的真实性、合法性、有效性由采购人或代理机构负责。
                                绵阳市发展和改革委员会
         关于拟采用单一来源方式采购《成都至巴中铁路(绵阳段)方案研究》项目征求意见公示
     
各潜在政府采购供应商:
绵阳市发展和改革委员会《成都至巴中铁路(绵阳段)方案研究》项目,拟采取单一来源方式采购,现就此事项向潜在政府采购服务商广泛征求意见。现将有关情况公示如下:
一、采购项目名称
    《成都至巴中铁路(绵阳段)方案研究》
二、采购人
    绵阳市发展和改革委员会
三、采购人拟推荐单一来源供应商
     中国中铁二院工程集团有限责任公司
四、单一来源采购方式理由
   中国中铁二院工程集团有限责任公司(以下简称“中铁二院”)隶属世界双500强企业中国中铁股份有限公司,是西南地区唯一一家铁路勘察设计资质最全的大型工程集团公司。中铁二院长期致力于西南地区铁路规划建设工作,掌握国省的宏观规划、发展政策,与省铁机办、成都局集团公司和绵阳市人民政府长期保持战略合作关系。绵阳境内涉及的既有宝成线、成绵乐城际、西成客专,在建成兰铁路均为中铁二院设计,规划引入绵阳枢纽的绵遂内城际铁路、成都至金堂至三台城际铁路前期工作均由中铁二院承担。已签订的有绵遂铁路引入线及绵阳市铁路网规划研究、绵阳市轨道交通线网规划、绵阳铁路枢纽总图规划研究等合同(附后)。同时,中铁二院长期研究西南地区铁路网,对铁路网规划研究具备深厚积淀,掌握了丰富的基础资料,对本线所经区域内的地形、地质条件具有深刻的认识,积累了丰富的资料和宝贵的经验,有利于加深研究深度、加快研究进程,目前正在编制本项目的上位规划《四川省铁路网规划》、《四川省“十四五”铁路网规划》。因此,为确保规划研究成果能尽快编制完成,尽早对上争取并纳入相关规划,拟推荐中铁二院作为单一来源采购供应商。此外,中铁二院总部位于成都,在项目进行过程中和后续服务中,可以最快的速度到达现场解决相关问题,为我市铁路枢纽总图规划及后续铁路项目建设提供快捷、全方位的技术支撑保障。
五、具体实施工作内容如下:
   工作内容需符合国家、省、市相关规范要求,包含但不限于以下内容:
通过相关区域经济、社会以及交通发展现状与规划调研,结合铁路网总体发展规划,站在区域交通发展角度系统研究该项目在路网、综合交通运输体系及经济社会发展中的作用,提出项目建设的必要性;通过客货运输需求预测和相关通道对比分析,提出本项目功能定位;结合沿线城市分布、地形地貌条件等,初步提出枢纽(地区)接轨方案、线路走向方案、铁路主要技术标准、运输组织、投资匡算、经济评价和建设时机等。
项目预算金额约40万元。
六、征求意见的范围和期限
  为了保证政府采购当事人合法权益,确保政府采购程序公开、公平、公正,希望潜在政府采购供应商提出有效的意见。征求意见期限从2019年9月9 日起至2019年9月16日止。对以上采购项目如有异议,可以自本公示期内将意见以书面形式反馈至绵阳市发展和改革委员会和四川川鼎盛招标代理有限责任公司,逾期提出异议的将不再受理。

联系电话:
绵阳市发展和改革委员会杨老师, 电话:13909011159
四川川鼎盛招标代理有限责任公司李老师,电话:2322200
                                                                       2019年9月3日

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 楼主| 发表于 2019-9-10 23:30:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 淡淡如然 于 2019-9-10 23:32 编辑

可以看到,这条高铁线路:成都——金堂——中江——三台——盐亭——富驿——南部——巴中——安康——郑州。
如果走直线,会过阆中。
如果走南部,依然是一个弯绕开了阆中!

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 楼主| 发表于 2019-9-10 23:46:04 | 显示全部楼层
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发表于 2019-9-10 23:48:55 | 显示全部楼层
淡淡如然 发表于 2019-9-10 23:30
可以看到,这条高铁线路:成都——金堂——中江——三台——盐亭——富驿——南部——巴中——安康——郑州 ...

2015年阆中就提出修建的建议了,作为带头人,如果到最后还搞黄了,那可以说明阆中未来也就这个样子了,大发展不要想了,是时候决定举家搬成都了。
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 楼主| 发表于 2019-9-10 23:50:23 | 显示全部楼层
如果这条路修成功了
再加上阆中机场

阆中才有可能迎来新的发展机遇
城之兴,兴于道
否则基本上是换汤不换药!
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发表于 2019-9-10 23:50:39 | 显示全部楼层

几个方案都说过仪陇,你这条线咋个连接仪陇呢?
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发表于 2019-9-11 07:02:31 古城家园手机版 | 显示全部楼层
这条路是阆中政协主席宋俊像甘霖fsz提出来的,甘霖fsz当年做了批示。我们阆中发改委也也联合中铁向省发改委递交了线路走向,省上曾经公布的方案表述为:阆中(南部),南部是在括弧里面的,在阆苍南一体化的趋势下,希望我们阆中网民保持平和心态,这条路我们是占据优势和主动的。
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发表于 2019-9-11 07:09:07 古城家园手机版 | 显示全部楼层
这条路是阆中zxzx宋俊向fsz甘霖提出来的,当年甘霖fsz做了批示。阆中也已经联合中铁像省发改委坐了线路走向汇报,以前官方公布的走向中表述为:阆中(南部)南部是在括弧里面的,在阆苍南一体化的大趋势下,希望我们阆中网民保持镇定,平和心态,这条路我们是有优势和主动的,争取是联合苍溪南部一起争取,希望大家明白我说的。
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发表于 2019-9-11 07:43:13 古城家园手机版 | 显示全部楼层
最好就过阆中站。实在不行,阆中南部共同设站(彭城),也可以南部设西站(定水)阆中设东站(飞机场)大家共赢!!!阆中政府要有行动!!!!!
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发表于 2019-9-11 09:11:24 | 显示全部楼层
这不就是之前成都到三台到阆中城际铁路的延长线么?
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发表于 2019-9-11 09:37:27 古城家园手机版 | 显示全部楼层
关键是万一不延到阆中呢?阆中政府历来不重视交通!绵阳到巴中就没有努力争取!人家苍溪提前做可研工作,找出一个理由是高速如果过阆中就要过升钟湖!破坏生态,可笑,阆中政府居然没有反对的理由!不知道他们天天在干啥子?!这次成巴高铁我看政府又没得啥子事一样,如果这次阆中失利了,他们是阆中的罪人!!!
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发表于 2019-9-11 09:47:02 | 显示全部楼层
如果机场修好了 这条路必过阆中
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发表于 2019-9-11 09:49:19 古城家园手机版 | 显示全部楼层
本帖最后由 浪漫尚未成功 于 2019-9-11 09:57 编辑
1624531849 发表于 2019-9-11 07:43
最好就过阆中站。实在不行,阆中南部共同设站(彭城),也可以南部设西站(定水)阆中设东站(飞机场)大家 ...


要坚定立场,要坚持把握住阆苍南一体化发展战略这个大势,掌握主动,联合苍溪南部共同争取成安高铁,不要再窝里斗,也不要搞几个方案出来,容易搅乱人心,在彭城建高铁大站是最合理的,一方面可以带动阆中彭城新区发展推动阆南快速融城,机场带动河溪石龙空港新区,形成沿江双向带动,有轨电车从机场过江联通彭城阆中南部高铁站形成互通,再一路南下到南部火车站,南部县政府,老县城,跨江到向家坝再到满福坝终止。
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发表于 2019-9-11 11:37:45 古城家园手机版 | 显示全部楼层
上面说的好!但愿双赢
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发表于 2019-9-11 11:39:28 | 显示全部楼层
     阆苍南一体是这条线路才能走到最直,阆中机场一旦开建,阆中铁建办一定要争取设立阆中机场高铁站,让川东北的公铁机港合并运作!!!
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