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建议暂缓营仪阆高速修建,同成安高铁共建公铁两用大桥

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发表于 2019-9-11 13:29:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 西门五桥 于 2019-9-11 13:36 编辑

近期省委省政府以及成都市绵阳市的一系列动作,表明一直呼吁的成巴安高铁已经越来越近了。成安高铁对于阆中来说,可以说是决定了未来发展前途的决定性项目。这是阆中未来几十年内唯一有可能搭上线的高铁,更重要的是,一旦成安高铁抛弃阆中,阆中甚至会成为南充地区唯一不通200km/h以上时速高铁的区县。营山蓬安的成南达万已经板上钉钉;南部与盐亭接壤,不论成安过不过阆中都必定经过南部地界,设站无悬念;仪陇已经取得250km/h的汉巴南铁路在其三大中心镇的两大(新政,马鞍)分别设站;西充一来可能设区和南充融城,二来将来还有绵南铁路的机会。所以说,一旦成安高铁绕过阆中,阆中将沦为南充地区乃至川东北交通最差的死角,几十年不得翻身,直接毁灭了阆中的发展前途,旅游前景沦为笑话,必须全力争取。
在争取成安高铁的前提下,阆中有什么优势呢?第一,阆中是直线过境地,走阆中是路程最短最省的方案;第二,阆中将来有机场,且阆中机场几乎恰好就在理想的直线旁边,也不会造成太多拆迁。在上海虹桥空铁联运的尝试大获成功之后,全国都比较青睐这种模式。成都双机场都通高铁,绵阳新机场将修在绵遂高铁旁,都是这种模式。因此,阆中要争取成安高铁,要打好机场这张牌,在机场片区尚未成型之际,优化规划,尽量在机场航站楼附近乃至正对面,预留成安高铁阆中南站(或者阆中机场站,或者阆中东站,都可以),用旅游城市+空铁联运+直线路径的组合拳来争取成安高铁。
另一方面,成安高铁机场附近设站的话,跨嘉陵江的桥位选择就是很重要了。双龙彭城跨江到石龙一线,其实还有一座大桥,蓄势待发,即将建设,那就是营仪阆高速嘉陵江大桥。营仪阆高速已经说了很多年了,年年都说要修,到如今还是没有实质性动工。客观地说,营仪阆高速对阆中的重要性不是太高,对于四川盆地的县市来说,高速最重要的是直连成都重庆,其次是周边省会和地市,营仪阆几乎都不沾。如果在成安高铁即将开始详细论证的现在,仓促上马营仪阆高速,有可能导致宝贵的跨嘉陵江桥位被占,成安高铁机场附近跨江大桥难以安排的窘境,导致成安高铁选择其他走向,那可以说就是捡了芝麻丢了西瓜。
综上,既然营仪阆高速作用不大,已经拖了很多年了,再拖几年影响也不大。干脆一不做二不休,暂缓营仪阆高速的修建,在成安高铁争取到之后,同成安高铁共建阆中嘉陵江公铁两用大桥,直抵机场附近再彼此分道扬镳。这样,阆中交通将得到极大的改善,阆中机场,成安高铁,营仪阆高速比肩而立,四川第一座公铁两用大桥傲然江上,川东北空心区域交通枢纽舍我其谁。高铁一小时抵达省城成都,通过安康接沪康高铁,直抵沪上。机场近可稳住阆苍南客流,远还可通过成安高铁争取盐亭客流,成都溢出的低价客流,通过营仪阆高速争取仪陇客流,达到甚至超过南充高坪机场也不是不可能。
因此,暂缓营仪阆高速修建,全力争取成安高铁,共建阆中嘉陵江公铁两用大桥,是阆中在未来几十年发展中占得先机的至关重要的选择。

点评

考虑还是周全,桥是个关键的问题。  发表于 2019-9-11 23:22
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发表于 2019-9-11 13:36:42 古城家园手机版 | 显示全部楼层
不要那么激动,成安是阆中首倡,从来也没有人说成安不过阆中。放心吧,该来的都会来!把握好阆苍南一体化合作大势,主动联络三方,随着机场开工,阆苍南的的人心会越来越紧密。
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 楼主| 发表于 2019-9-11 13:39:38 | 显示全部楼层
浪漫尚未成功 发表于 2019-9-11 13:36
不要那么激动,成安是阆中首倡,从来也没有人说成安不过阆中。放心吧,该来的都会来!把握好阆苍南一体化合 ...

成巴高速,绵巴高速绕过阆中都是历历在目,再被抛弃阆中就是彻底交通死角。网上所谓沿唐巴路走南部金城甚至走西充的声音都是不少的。
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发表于 2019-9-11 14:07:45 古城家园手机版 | 显示全部楼层
本帖最后由 浪漫尚未成功 于 2019-9-11 14:13 编辑
西门五桥 发表于 2019-9-11 13:39
成巴高速,绵巴高速绕过阆中都是历历在目,再被抛弃阆中就是彻底交通死角。网上所谓沿唐巴路走南部金城甚 ...


把握住省府确立的阆苍南一体化发展大势,只要掌握住这个大势,阆中就不会输。阆中是首倡县,又是处于中心位置,还是县级市,有飞机场,四川的旅游名城,有什么理由不过阆中?要说真有理由不过阆中,那就是阆苍南关系不好,不能抱团,都咬牙切齿斗个头破血流,你死我活,那确实有可能不过阆中。

点评

也要自己努力争取  发表于 2019-9-13 13:27
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发表于 2019-9-11 14:11:28 古城家园手机版 | 显示全部楼层
本帖最后由 浪漫尚未成功 于 2019-9-11 14:20 编辑

你也看到了,嘉陵江纤夫就是苍溪的,她就支持过阆中的。阆苍南三方把关系搞好,合作争取成安高铁,过阆中就是几方最佳选择。别把这件事搞激动了,啥子暂缓营仪阆方案就有点扯了,你这样别人觉得你别有用心,太自私了,为了阆中占有成安高铁,高速都要开工,你去要求停工,你觉得说这个话不影响阆中人在省发改委心中的形象?阆苍南仪的老百姓会怎么看?
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发表于 2019-9-11 15:48:03 | 显示全部楼层
希望阆苍南合力!
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发表于 2019-9-11 16:19:12 古城家园手机版 | 显示全部楼层
苍溪人民应该也要积极争取!!!!!
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发表于 2019-9-11 16:27:44 | 显示全部楼层
1624531849 发表于 2019-9-11 16:19
苍溪人民应该也要积极争取!!!!!

绵阳-巴中铁路一定不会绕开苍溪!
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发表于 2019-9-11 16:28:28 | 显示全部楼层
1624531849 发表于 2019-9-11 16:19
苍溪人民应该也要积极争取!!!!!

成都-巴中高铁经过苍溪与阆中之间也有可能
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发表于 2019-9-11 17:31:32 | 显示全部楼层
你们天天这也想要,那也想要,可是呢,
阆中没有钱
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发表于 2019-9-11 18:23:49 | 显示全部楼层
周欧典 发表于 2019-9-11 17:31
你们天天这也想要,那也想要,可是呢,
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理想拉的很满,现实很骨感!
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 楼主| 发表于 2019-9-11 20:54:19 | 显示全部楼层
浪漫尚未成功 发表于 2019-9-11 14:11
你也看到了,嘉陵江纤夫就是苍溪的,她就支持过阆中的。阆苍南三方把关系搞好,合作争取成安高铁,过阆中就 ...

成巴高速,为了让兄弟县市仪陇通高速,阆中让了,至今到成都多花半小时;
绵巴高速,老路省道302走阆中过,直线阆中苍溪之间。然而你所说的支持阆中的苍溪,不说支持南线,哪怕连阆苍之间的中线都看不上,争得了北线苍溪吃独食,阆中到绵阳又多花20分钟;
阆中一让再让,反复被卖,今日割五城,明日割十城。阆中究竟要被欺负到什么程度你才会觉醒?
一味考虑其他地方,一味相信阆苍南协同,将来北边枢纽苍溪,绵巴铁路绵巴高速,南边枢纽南部,成巴铁路成巴高速,直接架空阆中,阆中才是永世不得翻身。
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发表于 2019-9-11 21:33:22 | 显示全部楼层
西门五桥 发表于 2019-9-11 20:54
成巴高速,为了让兄弟县市仪陇通高速,阆中让了,至今到成都多花半小时;
绵巴高速,老路省道302走阆中 ...

现在都用实力和人脉说话,阆中太难了!
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发表于 2019-9-11 23:03:04 古城家园手机版 | 显示全部楼层
你们想多了头要爆炸,你支持点钱钱撒也给阆府脸上贴点金吗,,,吹个毛线阆中的发展,开发在哪里有人看见嘛,一个字穷无能力没钱钱,干绷
来自: 微社区
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发表于 2019-9-11 23:21:15 | 显示全部楼层
如果这回这麽好的机会还是没抓住又被搞黄了,我就真正下决心举家搬成都,不回阆中了。
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